Comhla solenoid droim ar ais 12v AT179491 le haghaidh 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Is actuator leictreacha tábhachtach é comhla solenoid chun gnáthoibriú an tarchuir uathoibríoch a chinntiú. Freagraíonn stáit éagsúla na comhla solenoid le giaranna éagsúla, agus bíonn tionchar ag a staid oibre freisin ar staid oibre an tarchuir uathoibríoch. Ar ndóigh, is cuid riachtanach den phróiseas cothabhála tarchurtha uathoibríoch é braiteadh na comhla solenoid freisin. Cad a tharlaíonn nuair a bhriseann an comhla solenoid tarchurtha uathoibríoch?

1. Ní bheidh an giarbhosca downshift. Mura n-aistríonn an giarbhosca, féadfar ceann de na comhlaí solenoid aistrithe a chur i bhfostú sa suíomh ar / as, rud a chuirfidh cosc ​​ar ola dul isteach i gcorp an ghiarbhosca chun brú a chur ar an bhfearas ceart.

2. Is é an t-athrú ar an tarchur uathoibríoch leictreonaigh is cúis le moill mhór aistrithe/neodrach, agus caithfidh an leictreamaighnéad a bheith in ann an ola hiodrálacha a choigeartú chun an trealamh cuí a thosú. Má fhaigheann an t-aistriú solenoid iomarca nó ró-bheag de shruth, nó má chuireann ola tarchurtha salach isteach ar a oscailt / a dhúnadh, féadfaidh meshing fearas éirí deacair nó moill, rud a chuireann isteach ar oibriú tarchurtha amhail is dá mbeadh sé faoi ghlas go sealadach sa tarchur.

3. Tá giaranna aistrithe mícheart. Tá an comhla solenoid tarchurtha lochtach. Is féidir leis an tarchur giar a scipeáil, ag aistriú ar ais agus amach idir giaranna arís agus arís eile, nó féadfaidh sé diúltú aistriú toisc go bhfuil sé i bhfostú sa chéad ghiar.

Feidhmíocht agus réiteach teip comhla solenoid tarchurtha coitianta
Is iad príomhchodanna an ghluaisteáin na "trí chuid mhóra" mar a thugtar orthu: inneall, tarchur, chassis, is cuma nach bhfuil costais teip beag, mar sin ní mór dúinn an fhadhb a aimsiú a luaithe is féidir agus a réiteach. Sa lá atá inniu ann, déantar anailís ghearr ar fheidhmíocht agus réitigh teip comhla solenoid coitianta tarchurtha.

1. Feidhmíocht locht: is léir go mbraitheann tú an deacracht a bhaineann leis an gcarr a thosú. Cé go n-ardaítear luas an luasaire agus iad ag tiomáint, níl aon chomhartha soiléir ar luasghéarú.
Réiteach: Téigh go dtí an siopa gairmiúil in am chun an ola tarchurtha a sheiceáil agus a chur leis chun an trealamh tarchurtha a lubricadh níos fearr.

2. Feidhmíocht locht: Tar éis don charr tosú, nuair a chuirtear an fearas P i bhfearas eile, stopfaidh an t-inneall láithreach.

Réiteach: Tarraing anonn agus fan ar chabhair. Ná lean ar aghaidh ag tiomáint chun tuilleadh caillteanais thromchúiseacha a sheachaint.

3. Feidhmíocht locht: Le linn na tiomána, is féidir fuaim réchasta an innill a chloisteáil nuair a bhíonn an doras breosla ag breosla (cosúil leis an mothú céim ar an luasaire i bhfearas P nó N), ach níl aon luasghéarú soiléir ag an gcarr, agus tá an luasghéarú lag ; Tá staid ann freisin go bhfuil an bóthar cothrom go bunúsach gnáth, ach tá an suas an cnoc sách lag, agus tá luas an innill an-ard.
Réiteach: Tarraing anonn agus fan ar chabhair. Ná lean ar aghaidh ag tiomáint chun tuilleadh caillteanais thromchúiseacha a sheachaint.