An braiteoir brú inlet aeir 274-6720 le haghaidh cat 320D

Aimsíonn an braiteoir brú ionghabhála absalóideach brú an iomadúil iontógáil taobh thiar den scóig. Aimsíonn sé athrú ar an mbrú iomlán sa iomadúil de réir luas agus ualach an innill, agus ansin é a thiontú ina voltas comhartha agus é a sheoladh chuig an aonad rialaithe inneall (ECU). Rialaíonn an ECU an chainníocht bhunúsach insteallta breosla de réir an voltas comhartha.

prionsabal na hoibríochta

Tá go leor cineálacha braiteoirí brú ionghabhála ann, mar shampla varistor agus toilleoir. Mar gheall ar na buntáistí a bhaineann le ham freagartha tapa, cruinneas braite ard, méid beag agus suiteáil solúbtha, úsáidtear varistor go forleathan i gcóras insteallta cineál D.

Taispeánann Fíor 1 an nasc idir an braiteoir brú iontógála piezoresistive agus ríomhaire. Is é Fíor 2 prionsabal oibre an bhraiteora brú iontógála piezoresistive, agus R i bhfíor. Is é 1 na friotóirí brú R1, R2, R3 agus R4 i bhfíor. 2, a dhéanann droichead Whiston agus atá nasctha leis an scairt sileacain. Is féidir an scairt sileacain a dhífhoirmiú faoi ghníomhaíocht brú absalóideach san iomadúil, rud a fhágann go n-athraítear luach friotaíochta an fhriotóra brú R. Dá airde an brú iomlán san iomadúil, is mó an dífhoirmiúchán ar an scairt sileacain, agus mar sin is mó an t-athrú ar luach friotaíochta an fhriotóra R.. Is é sin, déantar an t-athrú meicniúil scairt sileacain a thiontú go comhartha leictreach, a aimplítear trí chuaird chomhtháite agus aschur chuig ECU.

Braiteoir Brú Iomadúil (MAP). Ceanglaíonn sé an iomadúil iontógáil le feadán bhfolús, agus leis an ualach luas innill éagsúla, mothaíonn sé an t-athrú bhfolús ar an iomadúil iontógáil, agus ansin é a thiontú ina chomhartha voltais ó athrú ar fhriotaíocht inmheánach an braiteora chun ECU a cheartú. an chainníocht insteallta breosla agus uillinn uainiúcháin adhainte.

In inneall EFI, úsáidtear an braiteoir brú ionghabhála chun an toirt aeir ionghabhála a bhrath, ar a dtugtar córas insteallta cineál D (cineál dlús treoluas). Braitear braiteoir brú aeir ionghabhála go hindíreach seachas díreach mar braiteoir sreafa aeir ionghabhála, agus tá tionchar ag go leor fachtóirí air freisin, agus mar sin tá go leor difríochtaí idir braite agus cothabháil braiteoir sreabhadh aeir ionghabhála, agus na lochtanna ba chúis leis freisin a shainiúlacht.