Braiteoir brú ola do Buick GMC Opel Cadillac 12570798

Ansin tá modh suiteála ceart an braiteoir brú mar seo a leanas:

Ar an gcéad dul síos, ní mór dúinn suíomh suiteála sonrach an braiteoir brú a chinneadh. D'fhonn líon agus suíomh suiteála sonrach an bhraiteora brú a chinneadh, ní mór dúinn é a mheas de réir gach rannáin inséidte den ghlan inséidte.

(1) Maidir le cáblaí gan brainsí, níl an t-eatramh suiteála braiteoirí brú níos mó ná 500m, agus níl an líon iomlán acu níos lú ná 4, toisc go bhfuil cláir chábla na sreanga bacainn comhsheasmhach.

(2) Chun pointe locht an bhraiteora brú a chinneadh, chomh maith leis an braiteoir brú a shuiteáil ag an bpointe tosaigh, ba cheart ceann eile a shuiteáil ar fad 150 ~ 200m m. Ar ndóigh, sa dearadh, ní mór fachtóirí eacnamaíocha agus teicniúla a mheas, agus níor cheart an braiteoir brú a shuiteáil nuair nach bhfuil sé riachtanach.

(3) Ní mór an braiteoir brú a shuiteáil ar feadh an chábla agus is féidir é a shuiteáil ag an gcomhpháirteach cábla.

(4) Beidh ar a laghad ceithre braiteoir brú feistithe ag gach cábla, agus ní bheidh an fad idir an dá braiteoir brú in aice leis an oifig teileafóin 200m.

(5) Suiteáil ceann amháin ag an tús agus ceann ag deireadh gach cábla.

(6) Ba cheart pointe brainse amháin de gach cábla a shuiteáil. Má tá an dá phointe brainse gar (níos lú ná 100m), ní féidir ach ceann amháin a shuiteáil.

(7) Déanfar modh leagan cábla amháin (laste agus faoi thalamh) a shuiteáil ag an áit athraithe.

(8) Fíoraigh luach freagartha minicíochta an bhraiteora brú faoi choinníollacha brú an atmaisféir gnáth agus teocht chaighdeánach trí ionstraimí cuí.

(9) Fíoraigh cruinneas cód an braiteora brú agus an comhartha freagartha minicíochta comhfhreagrach.

Le táirgeadh trealamh teiliméadrachta brú aeir, cuirtear braiteoirí brú i bhfeidhm i gcáblaí freisin. Le haghaidh gnáthoibriú an chórais teiliméadrachta brú aeir ar fad, ní mór don braiteoir brú a mheaitseáil leis an trealamh teiliméadrachta brú aeir agus oibriú i gcomhordú. Ó thaobh an chórais teiliméadrachta brú aeir, tá dhá mhodh oibre ann: "roghnú líne móide roghnú pointí" agus "roghnú líne". Ansin ní mór don locht braiteoir brú tagairt a dhéanamh do réiteach réasúnta, d'fhonn an fhadhb a dhíchur níos fearr.