1. Feiniméan damáiste de bhraiteoir teochta brú iontógála:

① Sa suíomh AR, tá solas locht an innill i gcónaí ar siúl;

.

③ Tá an t -inneall leadránach;

④ Cód lochtanna: P01D6 (Tá voltas an bhraiteora brú iontógála níos ísle ná an teorainn íochtarach) Anailís a dhéanamh: Tá an comhartha brú iontógála neamhghnách, agus ní féidir leis an ECU an fhaisnéis iontógála cheart a fháil, as a dtagann instealladh breosla neamhghnácha, mar sin níl an dóchán neamhleor, tá an t -inneall leadránach, agus déantar deatach dubh le linn athbheochan. Is féidir leis an teip seo a bheith mar thoradh ar fhadhbanna maidir le nasc a bhaint as sreangú agus teip braiteora. Réiteach: Seiceáil an braiteoir teochta brú iontógála.

2, feiniméan damáiste do bhraiteoir teocht an uisce:

① Sa suíomh AR, tá solas locht an innill i gcónaí ar siúl;

② Taispeánann teocht an uisce isteach ar an bhfearas an t -uasluach de Zi de 120 ℃;

③ Tá an t -inneall teoranta i chasmhóimint agus leadránach;

④ Cód locht: P003D (Tá an voltas de bhraiteoir teocht an uisce níos ísle ná an teorainn íochtarach) Anailís a dhéanamh: Teipeann ar an mbraiteoir teocht an uisce, agus úsáideann an ECU luach ionaid nuair a aimsíonn sé nach bhfuil comhartha aschuir an bhraiteora teochta uisce inchreidte, agus go gcuireann an ECU teorainn le chasmhóimint an innill chun an t -inneall a chosaint. Réiteach: Seiceáil braiteoir teocht an uisce.

3. Damáiste braiteoir brú ola:

① Tar éis tosú, tá an táscaire brú ola i gcónaí ar siúl;

② Tá solas locht an innill i gcónaí;

(3) luas díomhaoin, taispeánann an luach brú ola 0.99; ④ Cód locht: P01CA (Tá voltas an bhraiteora brú ola níos airde ná an uasteorainn) Anailís a dhéanamh: Déantar damáiste dáiríre do thóireadóir an bhraiteora brú ola, agus braitheann an ECU nach bhfuil an braiteoir brú ola ceangailte, agus is luach ionaid inmheánach den ECU é luach taispeána na hionstraime. Réiteach: Seiceáil an braiteoir brú ola.

4. Droch -theagmháil le críochfoirt soicéad OBD:

① Sa suíomh AR, is gnáth soláthar cumhachta na hionstraime diagnóisigh, ach ní féidir leis dul isteach san ECU chun faisnéis ábhartha a léamh;

② Gan aon chód locht. Anailís ar chúis: Bealaí teirminéil soicéad OBD, as a dtagann droch -theagmháil, agus ní féidir leis an ionstraim dhiagnóiseach agus leis an ECU cumarsáid a dhéanamh. Réiteach: Seiceáil an teirminéal soicéad OBD.

5 feiniméan gearrchiorcaid de úim sreinge de bhraiteoir Nox:

① Tar éis an tosaithe, tá an solas locht OBD i gcónaí ar siúl;

② Tá an t -inneall teoranta i chasmhóimint agus leadránach;

③ Cóid lochtanna: P0050 (is féidir le braiteoir NOX síos an t -amchlár fáiltithe a chur in iúl) agus P018C (amchlár ullmhúcháin braiteora NOX le sruth). Anailís ar chúis: Caitheadh ​​amach an braiteoir NOX, gearr-chiorclach agus bunaithe, agus ní fhéadfadh an braiteoir NOX oibriú de ghnáth, agus mar thoradh air sin bhí astaíochtaí iomarcacha, chasmhóimint theoranta an innill agus an t-aláram ar an gcóras. Réiteach: Seiceáil an úim sreangaithe de bhraiteoir NOX.