1. Feiniméan damáiste braiteoir teochta brú ionghabhála:

① Sa suíomh ON, tá an solas locht inneall i gcónaí ar;

(2) méid beag deatach dubh nuair a théann tú ar an luasaire go mall in situ, agus méid mór deatach dubh nuair a bhíonn sé ag luasghéarú go tapa;

③ Tá an t-inneall leadránach;

④ Cód locht: P01D6 (tá voltas an bhraiteora brú ionghabhála níos ísle ná an teorainn níos ísle) Anailís chúis: Tá an comhartha brú ionghabhála neamhghnácha, agus ní féidir leis an ECU an fhaisnéis cheart a fháil maidir le hiontógáil, rud a fhágann instealladh breosla neamhghnácha, mar sin de. ní leor dócháin, tá an t-inneall leadránach, agus astaítear deatach dubh le linn athbhreoslaithe. Is féidir an teip seo a bheith mar thoradh ar fhadhbanna maidir le nasc úim sreangaithe agus teip braiteora. Réiteach: Seiceáil an braiteoir teocht brú ionghabhála.

2, feiniméan damáiste braiteoir teocht an uisce:

① Sa suíomh ON, tá an solas locht inneall i gcónaí ar;

② Léiríonn an teocht an uisce i bhfearas ON i gcónaí an luach uasta ZI de 120 ℃;

③ Tá an t-inneall teoranta i chasmhóiminte agus leadránach;

④ Cód locht: P003D (tá an voltas braiteoir teocht an uisce níos ísle ná an teorainn níos ísle) Anailís chúis: Theipeann ar an braiteoir teocht an uisce, agus úsáideann an ECU luach ionadach nuair a bhraitheann sé nach bhfuil comhartha aschuir an braiteoir teocht an uisce inchreidte. , agus cuireann an ECU teorainn le chasmhóimint an innill chun críche an t-inneall a chosaint. Réiteach: Seiceáil an braiteoir teocht an uisce.

3. Damáiste braiteoir brú ola:

① Tar éis tosú, tá an táscaire brú ola ar siúl i gcónaí;

② Tá an solas locht inneall ar siúl i gcónaí;

(3) luas díomhaoin, léiríonn an luach brú ola 0.99; ④ Cód locht: P01CA (tá voltas an braiteora brú ola níos airde ná an teorainn uachtarach) Anailís ar chúis: déantar damáiste tromchúiseach do probe an braiteoir brú ola, agus aimsíonn an ECU nach bhfuil an braiteoir brú ola ceangailte, agus an ionstraim is é luach taispeána ná luach ionadach inmheánach an ECU. Réiteach: Seiceáil an braiteoir brú ola.

4. Droch-theagmháil le críochfoirt soicéad OBD:

① Sa suíomh ON, tá soláthar cumhachta na hionstraime diagnóiseacha gnáth, ach ní féidir leis dul isteach san ECU chun faisnéis ábhartha a léamh;

② Gan cód locht. Anailís ar na cúiseanna: scoireann críochfort soicéad OBD, rud a fhágann go bhfuil droch-theagmháil ann, agus ní féidir leis an ionstraim dhiagnóiseach ná leis an ECU cumarsáid a dhéanamh. Réiteach: Seiceáil an críochfort soicéad OBD.

5. Feiniméan gearrchiorcaid úim sreang braiteoir NOx:

① Tar éis tosaithe, tá an solas locht OBD ar siúl i gcónaí;

② Tá an t-inneall teoranta i chasmhóiminte agus leadránach;

③ Cóid locht: P0050 (féidir teorainn ama glactha comhartha iartheachtach braiteoir NOx) agus P018C (teorainn ama ullmhúcháin braiteoir NOx iartheachtacha). Anailís ar na cúiseanna: Caitheadh ​​leas a bhaint as leas a bhaint as braiteoir NOx, gearrchiorcadaithe agus bunaithe, agus níorbh fhéidir leis an braiteoir NOx oibriú de ghnáth, rud a d'fhág go raibh astuithe iomarcacha, chasmhóiminte teoranta an innill agus aláraim an chórais. Réiteach: Seiceáil an leas a bhaint as sreangú braiteoir NOx.