Oiriúnach do bhraiteoir lascbhrú breosla Volkswagen Jetta 51CP06-04

Is é an tiománaí a rialaíonn an charr innill tríd an gcos luasaire chun iontógáil aeir an innill a athrú, rud a rialaíonn oibriú an innill. Marcálann oscailt ghluaisteáin éagsúla coinníollacha oibriúcháin éagsúla an innill.

Braiteoir suímh throttle a bhrath le haschur frithsheasmhachta athróg líneach

(1) Struchtúr agus ciorcad

Is poitéinsiméadar líneach é an braiteoir seasaimh fhriotaíochta athróg líneach, agus tá an teagmháil sleamhnáin leis an poitéinsiméadar á thiomáint ag an seafta throttle.

Faoi oscailt throttle dhifriúil, tá friotaíocht poitéinsiméadar difriúil freisin, rud a fhágann go n -athraíonn sé an t -oscailt go comhartha voltais agus go gcuireann sé chuig ECU é. Tríd an mbraiteoir suímh throttle, is féidir le ECU comharthaí voltais atá ag athrú go leanúnach a fháil a dhéanann ionadaíocht ar gach uillinn oscailte den throttle ó dhúnta go hiomlán go hoscailte go hiomlán, agus an ráta athraithe ar oscailt throttle, chun breithiúnas a thabhairt ar choinníollacha oibriúcháin an innill níos cruinne. Go ginearálta, sa bhraiteoir suímh seo, tá IDL teagmhála díomhaoin ann freisin chun riocht oibre díomhaoin an innill a mheas. .

(2) Cigireacht agus coigeartú a dhéanamh ar bhraiteoir seasaimh fhriotaíochta athróg líneach

① Leanúnachas na teagmhála díomhaoin a bhrath cas an t -athrú adhainte go dtí an suíomh “as”, díphlugáil an cónascaire sreinge den bhraiteoir suímh throttle, agus tomhais leanúnachas IDL teagmhála díomhaoin ar an gcónascaire braiteora seasaimh throttle le ilmhéadar ω. Nuair a bhíonn an chomhla throttle dúnta go hiomlán, ba cheart na críochfoirt IDL-E2 a nascadh (is é 0) an fhriotaíocht; Nuair a bhíonn an throttle ar oscailt, níor cheart go mbeadh aon seoladh idir críochfoirt IDL-E2 (is é friotaíocht ∞). Seachas sin, cuir an braiteoir suímh throttle in ionad.

② Friotaíocht poitéinsiméadar líneach a thomhas.

Cas an lasc adhainte go dtí an suíomh lasmuigh, díphlugáil an cónascaire sreinge den bhraiteoir suímh throttle, agus tomhais friotaíocht an poitéinsiméadar líneach le raon ω an ilmhéadair, ar chóir dó a mhéadú go líneach leis an méadú ar an oscailt throttle.