Infheidhme maidir le Braiteoir Brú Iarnróid Coiteann Ford 1837012C1
Na sonraíleas sonraithe
Cineál margaíochta:Táirge te 2019
Áit tionscnaimh:Zhejiang, an tSín
Ainm branda:Bull Flying
Barántas:1 bhliain
Cineál:brú braiteoir
Cáilíocht:Ardchaighdeán
Seirbhís tar éis díolachán curtha ar fáil:Tacaíocht ar líne
Pacáil:Pacáil neodrach
Am seachadta:5-15 lá
Tabhairt isteach táirge
Athraíonn an braiteoir sreafa aeir an t -aer sucked ina chomhartha leictreach agus cuireann sé chuig an aonad rialaithe leictreonach (ECU) é mar cheann de na bunchomharthaí chun an t -instealladh breosla a chinneadh. De réir na bprionsabal tomhais éagsúla, is féidir é a roinnt i gceithre chineál: braiteoir sreafa aeir a rothlú (Toyota Previa Station Wagon), Braiteoir Sreafa Aeir Carmen Vortex (TOYOTA LEXUS LS400 CAR), braiteoir sreafa aeir tiomnaithe (VG30E Inneall VG30E do Nissan Maxima agus Volvo B230 B230 B230 B230 B230 TIONSCAN TIANJIN BUSH BUSON. Is cineál sreafa toirte an chéad dá cheann, agus is cineál maise sreafa iad an dá cheann deireanach. Faoi láthair, tá dhá chineál braiteoirí sreafa aeir den chuid is mó: braiteoir sreafa aeir tiomnaithe líne agus braiteoir sreafa aeir scannáin te.
1. Mar gheall ar theip an chorda chumhachta ríomhaireachta beidh feidhmíocht an innill ghluaisteáin níos measa agus an geilleagar níos ísle, mar sin ba chóir an téad cumhachta ríomhaireachta a sheiceáil ar dtús sula ndéantar an ríomhaire gluaisteán a athsholáthar. (Ba chóir go n -áireofaí sa téad cumhachta an sreang talún atá le breithniú mar chorda cumhachta iomlán).
2. Má tá comhartha voltais an bhraiteora ocsaigine níos airde ná an luach caighdeánach, d’fhéadfadh sé a bheith ann go bhfuil an braiteoir truaillithe, agus i mórán cásanna déanfaidh sé an cóimheas breosla aeir saibhir.
3. Má tá comhartha voltais an bhraiteora ocsaigine níos ísle ná an luach caighdeánach, d'fhéadfadh sé a bheith go bhfuil an braiteoir as ord, rud a fhágfaidh go mbeidh an cóimheas aer-bhreosla lean an t-inneall mar thoradh air.
4, Agus an braiteoir ocsaigine á sheiceáil ní mór ilmhéadar digiteach, nó oscilloscope a úsáid.
5. Má tá an téitheoir braiteoir ocsaigine lochtach, féadfaidh sé am oibre oscailte an innill a shíneadh agus an tomhaltas breosla a mhéadú.
6. Is féidir le braiteoir teochta an chuisnithe innill a fheidhmíocht a sheiceáil le méadar digiteach nó le méadar aschur.
7. I gciorcad ECT roinnt ríomhairí, déanfar friotóir inmheánach a rialú ag teocht áirithe den inneall chun an voltas ar an mbraiteoir a athrú. Má tá an voltas ag an am seo neamhghnách le linn an tomhais, ní chiallaíonn sé go bhfuil an braiteoir lochtach.
8. Is féidir le braiteoir teochta chuisnithe an innill agus braiteoir teochta an aeir an nós imeachta oibríochta céanna a úsáid go díreach, ach is é an t -aon rud atá le tabhairt faoi deara go bhfuil a gcuair athraithe teochta difriúil, mar sin ní bheidh aon chomhartha voltais céanna ag an teocht chéanna.
9. Nuair a bhíonn an comhla throttle oscailte agus nuair a sheiceáiltear comhartha voltais an bhraiteora suímh throttle, is féidir cobhsaíocht an bhraiteora a sheiceáil le creathadh le fórsa cuí. Tá an modh seo an -éifeachtach do roinnt lochtanna nasc fíorúil ciorcaid.
10. Cuimsíonn go leor braiteoirí suímh cheithre shreangáin lasc suímh díomhaoin, a úsáidtear chun an t-aonad rialaithe innill a chur ar fáil don Aonad Oibre Oibre den inneall nuair a bhíonn an throttle sa suíomh díomhaoin.
Pictiúr táirge

Sonraí na Cuideachta







Buntáiste cuideachta

Iompar

Ceisteanna CCanna
