Comhla faoisimh píolótach comhla iarmhéid CBBA-LHN

Úsáidtear craein trucail go forleathan, carr ilchuspóireach, tóir ar an margadh feithicle speisialta, is iad na príomhchodanna atá aige ná an chassis na feithicle speisialta agus an craein luchtaithe, trí ghluaiseacht na meicníochta mar aimplitiúid, leathnú, rothlú, ardú go gníomh meicniúil an chraen trucail a bhaint amach, trí chomhcheangail éagsúla chun oibríochtaí ardaithe a bhaint amach. Tá comhla iarmhéid comhpháirte i gcóras hiodrálacha na craein, a fhéadfaidh ról teorannaithe luais a imirt i dtitim na craein, an lámh síneadh agus an lámh crapadh, rud a d'fhéadfadh caillteanas rialaithe a sheachaint i dtreo an réad trom. , agus déan an réad trom agus an lámh ardaithe cobhsaí i riocht áirithe sa spás.
Is féidir le comhla cothromaíochta ról teorannaithe luais a imirt sa chraenach: nuair a thiteann an mheicníocht craein nó an t-ualach, is féidir leis an gcomhla seicheamh sa chomhla cothromaíochta cothromaíocht chroí na comhla a úsáid chun staid chobhsaí ar ais ola an tsorcóra hiodrálach a choinneáil, mar sin go gcoimeádann an sorcóir hiodrálacha tairiscint aonfhoirmeach, d'fhonn luas titim aonfhoirmeach a fháil, ní mór don chóras dearadh aird a thabhairt ar dhá phointe: Ar dtús, d'fhonn costais a shábháil, tá comhla seiceála simplí agus comhla seicheamh sceitheadh ​​inmheánach rialaithe go seachtrach. a úsáidtear chun an comhla iarmhéid a athsholáthar. Tá sé seo mar gheall ar cé go bhfuil an comhla iarmhéid chomh maith le meascán de chomhla aon-bhealach agus comhla seicheamh cineál sceitheadh ​​inmheánach rialaithe go seachtrach, tá earrach ciseal dúbailte curtha leis an gcomhla seicheamh, poill mhaolaithe agus gléasanna eile chun an croí-ionsúire comhla a dhéanamh. ; Is é an dara ceann gur chóir ciorcad ola rialaithe na comhla iarmhéid a nascadh i sraith leis an gcomhla throttle, ionas go mbeidh gníomh spool na comhla seicheamh "sluggish", agus nach n-athraítear a luas mar gheall ar athruithe beaga ar bhrú seachtrach.