Comhla iarmhéid cartúis COHA-XCN comhla cartúis snáithe hiodrálach

Nuair a bhíonn an comhla faoisimh ag obair, úsáidtear brú an earraigh chun brú an ola hiodrálach a choigeartú agus a rialú. Mar is léir ón bhfigiúr: nuair a bhíonn brú an ola hiodrálacha níos lú ná an brú atá ag teastáil le haghaidh oibre, tá an spool brúite ag an earrach ag inlet an ola hiodrálach. Nuair a sháraíonn an brú ola hiodrálacha an brú incheadaithe a chuid oibre, is é sin, nuair a bhíonn an brú níos mó ná an brú earraigh, tá an spól jacked suas le ola hiodrálacha, agus sreabhann an ola hiodrálacha isteach, sreabhadh amach as an béal ceart i an treo a thaispeántar, agus filleann sé ar an umar. Is mó an brú ola hiodrálach, is airde an spól a bhrú suas le ola hiodrálach, is mó an sreabhadh ola hiodrálach ar ais go dtí an umar tríd an comhla faoisimh, mar shampla brú an ola hiodrálacha níos lú ná nó cothrom leis an. brú an earraigh, titeann an spól agus rónta an inlet ola hiodrálach.

Toisc go bhfuil brú aschuir ola hiodrálach an chaidéil ola socraithe, agus go bhfuil brú ola hiodrálach an tsorcóra oibre i gcónaí níos lú ná brú aschuir ola hiodrálach an chaidéil ola, beidh roinnt ola hiodrálach ag sreabhadh ar ais go dtí an umar ón umar i gcónaí. comhla faoisimh le linn gnáth-obair chun cothromaíocht brú oibre an tsorcóra hiodrálach agus gnáth-obair a choinneáil. Is féidir a fheiceáil gurb é ról na comhla faoisimh ná an brú ola hiodrálach sa chóras hiodrálacha a chosc ó bheith níos mó ná an t-ualach rátáilte agus ról cosanta sábháilteachta a imirt. Ina theannta sin, déantar an comhla faoisimh a mheaitseáil leis an gcomhla throttle, a rialaíonn sreabhadh ola hiodrálach agus is féidir luas gluaiseachta an loine a rialú.