Comhla Comhardaithe Cartúis Coha-XCN Comhla Cartúis Hiodrálach Coha-XCN

Nuair a oibríonn an chomhla faoisimh, úsáidtear brú an earraigh chun brú na hola hiodrálacha a choigeartú agus a rialú. Mar is léir ón bhfigiúr: Nuair a bhíonn brú ola hiodrálaigh níos lú ná an brú is gá le haghaidh oibre, brúitear an spól ag an earrach ag an ionraoin d'ola hiodrálach. Nuair a sháraíonn brú na hola hiodrálacha brú incheadaithe a chuid oibre, is é sin, nuair a bhíonn an brú níos mó ná an brú earraigh, déantar an spól a chur suas le hola hiodrálach, agus sreabhann an ola hiodrálach isteach, sreabhann sé amach as an mbéal ceart sa treo a thaispeántar, agus filleann sé ar an umar. Dá mhéad brú an ola hiodrálaigh, is ea is airde an spól a bhrúitear suas le hola hiodrálach, is ea is mó an sreabhadh ola hiodrálaigh ar ais go dtí an t -umar tríd an gcomhla faoisimh, mar shampla brú an ola hiodrálaigh níos lú ná nó cothrom le brú an earraigh, titeann an spól agus séalaíonn sé an t -inlet ola hiodrálacha.

Toisc go bhfuil brú aschuir ola hiodrálacha na caidéil ola socraithe, agus go bhfuil brú ola hiodrálach an tsorcóra oibre níos lú i gcónaí ná brú aschuir ola hiodrálach na caidéil ola, beidh roinnt ola hiodrálacha ag sileadh ar ais chuig an umar ón gcomhla faoisimh le linn gnáthobair chun cothromaíocht brú oibre an tsorcóra hiodrálaigh agus gnáth -obair a choinneáil. Is féidir a fheiceáil gurb é ról an chomhla faoisimh an brú ola hiodrálach sa chóras hiodrálach a chosc ó shárú an ualaigh rátáilte agus ról cosanta sábháilteachta a imirt. Ina theannta sin, déantar an comhla faoisimh a mheaitseáil leis an gcomhla throttle, a rialaíonn sreabhadh ola hiodrálaigh agus is féidir leis luas gluaiseachta na loiní a rialú.