Rialú comhla cartúis snáithithe hiodrálacha RV10/12-22AB

Ar an gcéad dul síos, na cúiseanna le teip rialachán brú comhla faoisimh

1. Níor shroich fórsa réamh-shoiléir an earraigh an fheidhm choigeartaithe, rud a fhágann go gcaillfidh an t-earrach a leaisteachas.

2. Déantar an corna sa sealaíocht brú difreálach a dhó amach nó tá droch -theagmháil aige.

3. Tá pointeoir an tomhsaire brú imithe, rud a fhágann go bhfuil brú míchruinn air.

4, brú a rialaíonn dífhoirmiú an earraigh nó briseadh earraigh agus lochtanna eile.

Ar an dara dul síos, an tuaslagán teip rialachán brú comhla faoisimh

Ba chóir an fórsa réamh-shoilsithe san earrach a athchoigeartú agus an brú á rialú. De réir na staide iarbhír, is féidir an roth láimhe a iompú go dtí an deireadh nuair a dhéantar an t-earrach a chomhbhrú ar feadh 10-15 mm ar a laghad. Má ardaíonn an brú, tá an fórsa réamh-shoiléir róbheag, agus ní mór é a ath-choigeartú.

2. Mura gcomhlíonann an brú na riachtanais rátáilte, is féidir an comhla faoisimh thar maoil a choigeartú go dtí go sroicheann sé an luach sonraithe. Is é an tríú ceann ná dífhoirmiúchán nó briseadh an earraigh a choigeartú, mar sin ní féidir é a choigeartú ach amháin trí earrach nua a athsholáthar.

Beidh tionchar mór ag teip rialachán comhla faoisimh, go háirithe nuair a bhíonn an trealamh i stát ardualaigh. Nuair a fhaightear amach go bhfuil an comhla faoisimh as ord, is é an chéad chéim atá le glacadh ná an brú a ísliú agus ansin é a dhífhabhtú arís, ionas gur féidir leis an gnáthobair a atosú tar éis roinnt uaireanta eile.

1. Seiceáil an scaoileann an gléas throttle ola: Má tá sceitheadh ​​ann, d’fhéadfadh sé go ndéanfaí damáiste don fháinne ina saothraítear rónta idir an croí comhla agus suíochán comhla an chomhla throttle, rud a fhágann go bhfuil droch -shéalú ann.

2. Seiceáil na heisíontais ar dhromchla ina saothraítear an t -uafás: Má tá eisíontais ag subh an t -earrach nó má bhuaileann croí an chomhla le dromchla ina saothraítear an suíochán comhla le linn throttling, beidh sé ina chúis le teip thruaillithe freisin.

3. Seiceáil gharbha dhromchla an scóip: Nuair nach gcomhlíonann garbha dhromchla an throttle na riachtanais chaighdeánacha, is furasta limistéar trasghearrtha an chainéil a laghdú, an ráta sreafa a laghdú agus baolach a chur faoi deara.

.

5. Seiceáil an bhfuil suíomh suiteála an chomhla throttle aontreo ceart. Mura bhfuil sé ceart, ath-ríomh an riocht oibre hiodrálach agus déan an chomhéifeacht friotaíochta sreafa a chinneadh. Tar éis an riocht oibre hiodrálach agus an t-iarmhéid hiodrálach a ath-ríomh, a chinneadh a leibhéal brú de réir na dtorthaí ríofa agus roghnaigh an tsamhail chomhla throttle chuí.