Go ginearálta, is é an córas rialaithe loighic innealtóireachta a chinneann go bhfuil an braiteoir ocsaigine gar don seomra dócháin, agus dá airde is é cruinneas an rialaithe breosla, a chinneann go príomha de réir tréithe an tsreafa aeir sceite, amhail luas an gháis, fad an bhraiteora, srl. sorcóir, ionas gur féidir leis a chinneadh cén sorcóir a bhfuil fadhb aige, a chuireann deireadh leis an bhféidearthacht earráid diagnóise, agus i mórán cásanna laghdaíonn sé an t -am diagnóise trí leath de na sorcóirí a d'fhéadfadh a bheith fadhbanna a dhíchur. Is féidir le gnáththiontaire catalaíoch a bhfuil dé -bhraiteoir ocsaigine aige agus córas rialaithe aiseolais breosla a rialaíonn an córas dáilte breosla de ghnáth a chinntiú go n -athrófaí comhpháirteanna sceite díobhálacha i ocsaíd charbóin agus gal uisce neamhdhíobhálach neamhdhíobhálach. Mar sin féin, déanfar damáiste don tiontaire catalaíoch mar gheall ar róthéamh (mar gheall ar dhroch -adhaint, etc.), rud a fhágfaidh go laghdófar dromchla catalaíoch agus go ndéanfar miotal orifice a shintéiriú, agus déanfaidh an dá cheann damáiste buan don tiontaire catalaíoch.

Nuair a theipeann ar an gcatalaíoch, is féidir linn a bheith ar an eolas go bhfuil teicneoirí an -tábhachtach chun an comhshaol agus an córas sceite a dheisiú.

Mar gheall ar an gcuma atá ar chóras diagnóise OBD-II, is é an córas monatóireachta ar bord agus córas monatóireachta OBD-II comhshaoil ​​agus catalaíoch a bhrath go cruinn de réir thréithe ocsaídiúcháin na gcatalaígh maithe nó olc. I bhfeidhmiú cobhsaí, ba chóir go mbeadh luaineacht comhartha braiteora ocsaigine maith (te) taobh thiar den chatalaíoch i bhfad níos lú ná an luaineacht d'aon bhraiteoir ocsaigine os comhair an chatalaíoch, mar go n-ídíonn an catalaíoch a oibríonn de ghnáth toilleadh ocsaídiúcháin nuair a bhíonn hidreacarbóin agus aon ocsaíd charbóin á athrú, rud a laghdaíonn an comhartha comhartha den bhraiteoir iar-ocsainscnice.