Tarlaíonn teip an innill nuair a bhrúitear an cos coscáin.

Phenomenon: Nuair a bhíonn an choscán dúlagar, níl an éifeacht coscánaithe go maith, agus ag an am céanna, déanann an t -inneall crith go foirtil ar feadh cúpla uair agus ansin casann sé, agus cailleann an fheithicil smacht agus leanann sí ag sleamhnú ar aghaidh.

Anailís:

1. Má tharlaíonn coscánaithe le haghaidh feithiclí tarchuir láimhe, smaoinigh ar gnáth -feiniméan é de lasair coscánaithe le giaranna.

2. Is ionann coscánaithe agus an cosán luasaire a scaoileadh sa chiall, ag glacadh leis go bhfuil an mótar díomhaoin greamaithe ag suíomh íseal.

3. Nuair a bhíonn an teanndáileog i bhfolús braite, tá sceitheadh ​​aeir i bhfolús.

4. Toisc go bhfuil an carr uathoibríoch, ní mheastar an lasair a bhaineann leis an gcoscán le fearas.

5, gan aon chód locht a bhrath

6. Tar éis imscrúdaithe, tá luas díomhaoin an innill cobhsaí ag thart ar 850 rpm, a chomhlíonann na gnáthriachtanais. Taispeánann sé go bhfuil an mótar neamh-díomhaoin greamaithe sa suíomh íseal.

7. Nuair a théann tú ar an gcos coscáin ag luas díomhaoin, múchfaidh an t -inneall tar éis é a chroitheadh ​​go foirtil ar feadh cúpla uair, agus ag an am céanna, beidh an cos ag mothú go crua, agus ní féidir é a bheith mar thoradh ar sceitheadh ​​i bhfolús. Mar sin féin, mar gheall ar ghnáthoibriú an innill ag luas díomhaoin agus gnáth -thiomáint, ní bhreithnítear an phíblíne folúis a nascann an teanndáileog folúis leis an iontógáil, agus tá an locht faoi ghlas ar an teanndáileog i bhfolús.

8. Ceangail an tomhas i bhfolús leis an iomad iontógála le haghaidh tástála. Ag luas díomhaoin, is é 64kpa an chéim fholús. I láthair na huaire nuair a bhrúitear an cos coscáin (tosaíonn an t -inneall ag croitheadh, ach ní mhúchann sé), titeann an chéim fholús go 15kpa. Mar gheall ar an athrú mór, ní féidir ach leis an teanndáileog sceitheadh ​​aeir chomh mór sin a bheith aige sa chóras iontógála (tá an feadán folúis an -tiubh). Fabhtcheartú tar éis athsholáthair.

Diagnóis:

Ní féidir na seomraí aeir ar chlé agus ar dheis sa teanndáileog i bhfolús a shéalú go maith le linn coscánaithe, as a dtagann go leor aeir ag dul isteach sa seomra aer clé agus ansin ag dul isteach sa seomra dócháin tríd an gcomhla aontreo agus an píopa folúis. Toisc go n -úsáideann an carr sreabhmhéadar aeir, ní féidir leis an iontógáil aeir taobh thiar den chomhla throttle a thuiscint, rud a fhágann go bhfuil an meascán ró -tanaí agus lasair.